Quasar – Carreras

499,00  inc. VAT

QUASAR, desarrollado por Ellea Racing, es el resultado de nuestra pasión por el mundo de las dos ruedas.

Este dispositivo electrónico, rigurosamente Made in Italy, ha sido desarrollado para ofrecer una mayor conciencia de conducción a los motoristas, desde los principiantes en su primer track day hasta los más experimentados que desean elevar los aspectos técnicos fundamentales para una conducción deportiva y, al mismo tiempo, más segura.

Elija un adaptador *

Necesario para la instalación.
El tipo A está pensado para todas las motos que no tienen una placa de dirección con agujero central.
El Tipo B es para motos con un orificio central en la placa de dirección e incluye un adaptador de fuelle extensible que proporciona una conexión fuerte y estable entre QUASAR y la moto.
El adaptador Tipo B Pequeño se adapta a orificios de la placa de dirección de entre 12 mm y 18 mm.
El adaptador Tipo B Grande se adapta a orificios de la placa de dirección de entre 18 mm y 25 mm.

Envío: El envío está previsto en 15-30 días laborables a partir de la fecha del pedido.

RACING es la configuración superior con un total de 4 sensores IR además del KIT BÁSICO: 2 para cada neumático, divididos en cada hombro del neumático (izquierdo y derecho).

El valor más crítico (es decir, el más frío) de cada hombro se muestra numéricamente para cada neumático en la parte central de la pantalla.

Con sensores adicionales, el dispositivo recibe de forma inalámbrica datos telemétricos como la PRESIÓN y la TEMPERATURA de los neumáticos, tanto interna como externa, que son fundamentales para su rendimiento.

Un microprocesador avanzado procesa toda la información adquirida y estima, en tiempo real y de forma conservadora, el rango de ángulo de curvatura seguro. (A través de gráficos apropiados, el instrumento representa de forma ADAPTATIVA los límites variables del ángulo de curvatura crítico en función del GRIP estimado, teniendo en cuenta también el tipo de COMPOSICIÓN DEL NEUMÁTICO definido en la fase de SET-UP mediante una APP especial de inicialización.

El piloto también tiene la posibilidad de registrar los datos telemétricos y gráficos de su sesión, utilizando el GPS instalado en el interior del aparato.

 

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