Quasar – Course

499,00  inc. VAT

QUASAR, développé par Ellea Racing, est le résultat de notre passion pour le monde des deux roues.

Ce dispositif électronique, rigoureusement Made in Italy, a été développé pour offrir une plus grande conscience de la conduite aux motocyclistes, des débutants lors de leur première journée de piste aux pilotes plus expérimentés qui veulent améliorer les aspects techniques qui sont fondamentaux pour une conduite sportive mais plus sûre.

Choisir un adaptateur *

Nécessaire pour l'installation.
Le type A est destiné à toutes les motos qui n'ont pas de plaque de direction avec un trou central.
Le type B est destiné aux motos dont la plaque de direction comporte un trou central et comprend un adaptateur à soufflet extensible qui assure une connexion solide et stable entre le QUASAR et la moto.
L'adaptateur de type B Small convient aux trous de la plaque de direction allant de 12 mm à 18 mm.
L'adaptateur de type B Large convient aux trous de la plaque de direction allant de 18 mm à 25 mm.

Expédition : L'expédition est prévue dans un délai de 15 à 30 jours ouvrables à compter de la date de la commande.

RACING est la configuration supérieure avec un total de 4 capteurs IR en plus du KIT DE BASE : 2 pour chaque pneu, répartis dans chaque épaule de pneu (gauche et droite).

La valeur la plus critique (c’est-à-dire la plus froide) de chaque épaule est indiquée numériquement pour chaque pneu dans la partie centrale de l’écran.

Grâce à des capteurs supplémentaires, l’appareil reçoit sans fil des données de télémétrie telles que la PRESSION et la TEMPÉRATURE des pneus, tant internes qu’externes, qui sont essentielles à la performance des pneus.

Un microprocesseur avancé traite toutes les informations acquises et estime, en temps réel et de manière conservatrice, la plage d’angle d’inclinaison sûre. Au moyen de graphiques appropriés, l’instrument représente de manière ADAPTATIVE les limites variables de l’angle de virage critique sur la base de l’estimation du GRIP, en tenant compte également du type de mélange de pneus défini dans la phase de SET-UP au moyen d’un APP d’initialisation spécial.

Le pilote pourra également enregistrer des données télémétriques en les téléchargeant via une application à la fin de sa séance. Il pourra alors afficher sur son smartphone toutes les informations relatives à sa performance en fonction de l’état thermique de ses pneus. Cette fonctionnalité sera disponible par le biais d’une mise à jour du firmware dans les semaines à venir.

 

 

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